• Mit unserer Fahrzeugflotte von 200 LKWs fahren wir jede Woche für unsere Kunden fünfzehn mal um die Welt.

    600.000 km in der Woche

    Mit unserer Fahrzeugflotte von 200 LKWs fahren wir jede Woche für unsere Kunden fünfzehn mal um die Welt.
  • Von Aktionsware bis Zollgut, Transport von Teil- sowie Komplettpartien - wir übernehmen jede Woche einige Tonnen schweres Gewicht für unsere Kunden.

    5.100 Tonnen in der Woche

    Von Aktionsware bis Zollgut, Transport von Teil- sowie Komplettpartien - wir übernehmen jede Woche einige Tonnen schweres Gewicht für unsere Kunden.
  • Ob Bauernhof oder Messe, Discounter oder Industrie, Konzern oder Mittelstand, See- oder Flughafen. Unsere LKWs besuchen 1200 Lade- und Entladestellen in den norddeutschen und französischen Metropolen, genauso wie auf dem „platten Land“.

    1.200 Lade- und Abladestationen in der Woche

    Ob Bauernhof oder Messe, Discounter oder Industrie, Konzern oder Mittelstand, See- oder Flughafen. Unsere LKWs besuchen 1200 Lade- und Entladestellen in den norddeutschen und französischen Metropolen, genauso wie auf dem „platten Land“.
  • Ganze drei Fußballfelder Paletten werden jede Woche mit uns transportiert. Dazu kommen noch jede Menge BigBags, Maschinen, Rollen, Industriepaletten und vieles mehr.

    12.600 Paletten

    Ganze drei Fußballfelder Paletten werden jede Woche mit uns transportiert. Dazu kommen noch jede Menge BigBags, Maschinen, Rollen, Industriepaletten und vieles mehr.

Maut-Anpassung 2023

Einführung der CO₂-Maut zum 1. Dezember 2023


Die CO₂-Emissionsklasse wird als neues Tarifmerkmal eingeführt. Das heißt, zukünftig soll der Mautsatz pro Kilometer auch davon abhängen, wie viel Kohlenstoffdioxid (CO₂) ein Fahrzeug ausstößt. Diese neue Systematik geht auf eine EU-weite Regelung zurück.


Darüber hinaus ist für die Zuordnung zu einer Gewichtsklasse nicht mehr das das zulässige Gesamtgewicht entscheidend, sondern die technisch zulässige Gesamtmasse. Dadurch können Fahrzeuge in eine höhere Gewichtsklasse fallen oder mautpflichtig werden. Zudem entfällt die Berücksichtigung einer etwaigen Partikelminderungsklasse.

Konkret bedeutet das, dass der CO2-Anteil zur bisherigen Maut hinzugerechnet wird.

Auch wir werden entsprechend unsere Frachtpreise dem erheblichen Kostenanstieg anpassen und daher mit Einführung der Maut auch unsere Frachten anheben müssen. Dies hat zur Folge, dass alle bestehenden Preise zum 01. Dezember 2023 ihre Gültigkeit verlieren. Wir werden aus diesem Grund alle Kunden, die mit uns feste Preisabsprachen haben, kurzfristig kontaktieren.

Wir bitten hierfür um ihr Verständnis.

 
Witt Trucking Logistics GmbH

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21629 Neu Wulmstorf
Deutschland

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